โดย Rafi Letzter เผยแพร่มิถุนายน 12, 2018
ภาพวาดเซ็กซี่บาคาร่าแนวคิดของระบบดักจับคาร์บอน หน่วยนี้จะเป็นหนึ่งในหลาย ๆ หน่วยที่จะดักจับคาร์บอนได้ 1 ล้านตันต่อปี (เครดิตภาพ: วิศวกรรมคาร์บอน)นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าพวกเขาได้พัฒนาโซลูชันทางเทคโนโลยีใหม่เพื่อรับมือกับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ: วิธีการที่เหมาะสมสําหรับการดูดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากชั้นบรรยากาศเพื่อเปลี่ยนเป็นน้ํามันเบนซิน แต่กระบวนการนี้ทํางานอย่างไร? และมันเป็นวิธีแก้ปัญหากระสุนวิเศษสําหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศหรือไม่?
ตามที่นักวิจัยกล่าวว่าเทคนิคใหม่จะมีราคาระหว่าง $ 94 ถึง $ 232 ต่อเมตริกตัน ตามที่โรบินสันเมเยอร์ผู้
รายงานเรื่องนี้ครั้งแรกที่ The Atlantic รายงานว่าตัวเลขดังกล่าวอยู่ระหว่าง 16 ถึง 39 เปอร์เซ็นต์ของสิ่งที่นักวิจัยคาดว่าเทคโนโลยีนี้จะมีค่าใช้จ่ายในปี 2011 มันราคาถูกพอเขาเขียนว่ามันจะมีค่าใช้จ่ายเพียง $ 1 ถึง $ 2.50 เพื่อลบออกจากชั้นบรรยากาศก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาโดยการเผาแกลลอนน้ํามันเบนซินในรถยนต์ [การแก้ไขการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่บ้าคลั่งที่สุด]
ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นก๊าซเรือนกระจกที่สําคัญและเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (แม้ว่าจะไม่ใช่ก๊าซเดียว) ดังนั้นโอกาสในการดูด CO2 ออกทันทีจึงมีศักยภาพที่จะช่วยลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้ แม้ว่า CO2 นั้นจะถูกปล่อยออกมาอีกครั้งเมื่อน้ํามันเบนซินถูกเผา แต่ก็ไม่มีก๊าซเรือนกระจกใหม่ถูกสูบขึ้นสู่ท้องฟ้า นักวิจัยเสนอว่าเป็นการรีไซเคิลสําหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
นักวิจัยเป็นทีมจากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดและบริษัทใหม่ที่ตั้งขึ้นสําหรับโครงการนี้ที่เรียกว่าวิศวกรรมคาร์บอน พวกเขาเขียนไว้ในบทความของพวกเขาตีพิมพ์เมื่อวันพฤหัสบดี (8 มิถุนายน) ในวารสาร Cell ว่านวัตกรรมของพวกเขาไม่ใช่การพัฒนาระบบใหม่เอี่ยมสําหรับการดักจับคาร์บอนหรือดึง CO2 ออกจากชั้นบรรยากาศ แต่พวกเขากล่าวว่าพวกเขากําลังหาวิธีสร้างและจ่ายไฟให้กับโรงงานระดับอุตสาหกรรมในราคาไม่แพง เมเยอร์ให้บทความของเขาบนกระดาษซึ่งแพร่ระบาดพาดหัวข่าวที่สะดุดตา: “การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศสามารถหยุดได้โดยการเปลี่ยนอากาศเป็นน้ํามันเบนซิน”
ดังที่นักวิจัยอธิบายไว้ในเอกสารการเปลี่ยน CO2 ในชั้นบรรยากาศให้เป็นเชื้อเพลิงนั้นเป็นกระบวนการสี่
ขั้นตอน:ดึงก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากอากาศแล้วติดลงในของเหลว
แยกก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากของเหลวอีกครั้งผสมไฮโดรเจนบางส่วนเพื่อเปลี่ยนความยุ่งเหยิงทั้งหมดให้กลายเป็นเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้เช่นน้ํามันเบนซินกระบวนการจริงค่อนข้างซับซ้อน แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสี่ขั้นตอนเหล่านั้น และส่วนใหญ่นั่นคือเคมีพื้นฐาน ตัวอย่างเช่น การผสม CO2 ลงในของเหลวเป็นเพียงเรื่องของการเปิดเผยอากาศจํานวนมากไปยังฐานที่แข็งแรง หรือสิ่งที่มีค่า pH มากกว่า 7 มาก ในกรณีนี้ฐานเป็นสารละลายที่ประกอบด้วยน้ําไอออนิกไฮดรอกไซด์คาร์บอนไตรออกไซด์และโพแทสเซียม CO2 เป็นกรดดังนั้นมันจะแยกออกจากอากาศเพื่อผสมตัวเองเข้ากับของเหลวพื้นฐานนักวิจัยเขียน
ส่วนที่ยากที่สุดของกระบวนการทั้งหมดนักวิจัยเขียนคือการจัดหาวัสดุสําหรับโรงงานเพื่อให้ปฏิกิริยาทางเคมีนี้สามารถเกิดขึ้นได้ในวงกว้าง สําหรับกระบวนการนี้จะคุ้มค่าพวกเขาเขียนว่านักวิจัยจะต้องสามารถดึงมันออกมาได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายจํานวนมากในการออกแบบและสร้างชิ้นส่วนโรงงานใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ดีต่อสิ่งแวดล้อมจริง ๆ การปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการสร้างหรือขับเคลื่อนโรงงานนั้นไม่สําคัญเท่ากับการขจัดผลประโยชน์คาร์บอนของโรงงาน
นักวิจัยกล่าวว่าพวกเขาดึงสิ่งเหล่านั้นทั้งหมดออกโดยการออกแบบโรงงานโดยใช้ชิ้นส่วนทั้งหมดที่ซัพพลายเออร์สามารถทําได้ในราคาถูกโดยการขับเคลื่อนโรงงานต้นแบบของพวกเขาโดยใช้ก๊าซธรรมชาติและโดยการติดตามการปล่อยมลพิษและต้นทุนอย่างระมัดระวังและแต่ละขั้นตอนของกระบวนการออกแบบและการผลิต (ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่จะปล่อยก๊าซเรือนกระจกออกมาน้อยกว่ามากเมื่อเผาไหม้มากกว่าเช่นน้ํามันเบนซินหรือถ่านหิน
นี้เป็นความคิดที่ดี?นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่าหากโรงงานของพวกเขาทํางานเพียงเพื่อจุดประสงค์ในการดึง CO2 ออกจากชั้นบรรยากาศและไม่ทําเชื้อเพลิงที่จะปล่อยออกมาอีกครั้งก็สามารถยึด CO2 ได้อย่างถาวร 90 เปอร์เซ็นต์ของ CO2 ทุกตันที่ดูดเข้าไป แต่มันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องอย่างจริงจังในปี 2560 โลกปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 32.5 กิกะตัน หากเทคโนโลยีนี้ถูกสร้างขึ้นในระดับหนึ่งเพื่อดูดทุกสิ่งที่กลับคืนสู่ชั้นบรรยากาศที่ 93 ถึง 232 ดอลลาร์ต่อตัน เลขคณิตอย่างง่ายบ่งชี้ว่าต้นทุนรวมจะอยู่ระหว่างประมาณ 3.02 ล้านล้านดอลลาร์ถึง 7.54 ล้านล้านดอลลาร์เซ็กซี่บาคาร่า
